H9N-N10-(25K-200K)-9B ZEMIC称重传感器
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美国zemic 称重传感器H3-C3-100kg-3BjAx广州南创电子科技有限公司jAx广州南创电子科技有限公司美国ZEMIC称重传感器H9N-N10-150K-9B相关知识拓展阅读:jAx广州南创电子科技有限公司H9N-N10-25K-9B传感器构成方式与传统的模拟汽车衡存在较大差异,首先数字式汽车衡的仪表或计算机和H9N-N10-40K-9B称重传感器之间的接口属于数字通信接口。一般为通信方式仪表直接接收的是H9N-N10-50K-9B称重传感器送出的数字信号,传输线长度可达。而普通的模拟式汽车衡仪表和称重H9N-N10-60K-9B传感器之间的接口属于模拟接口,仪表首先接收H9N-N10-200K-9B称重传感器的模拟信号,然后再对其进行,转换后才能进一步处理。
jAx广州南创电子科技有限公司传输距离一般为其次,由于数字式汽车衡接收的是数字信号,调整角差时直接在仪表中通过软件来处理。而不像模拟式汽车衡那样,需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差的目的。这些明显的差异,决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多优越于模拟式汽车衡的地方,在安装和使用上更加便利其次。
jAx广州南创电子科技有限公司H9N-N10-75K-9B称重传感器保密性好,具有防作弊功能,能有效防止遥控器作弊,一旦发现就会自动采取出错报警。有力保障了数据的安全性与准确性,使用模拟式称重传感器H9N-N10-100K-9B的汽车衡被安装作弊器的情况比较普遍。几乎全被安装过作弊器,造成了很大的经济损失,由于作弊器本身体积小,加之安装极其简便,因此不容易被发现。给计量数据的安全性造成了极大的隐患,现在大型贸易衡器,除动态轨道衡外。
jAx广州南创电子科技有限公司已经全部进行了数字化改造,成为数字式汽车衡从而使计量数据的安全性得到了良好的保障也更好地维护了经济利益.由于H9N-N10-125K-9B称重传感器具有自动采集预处理,存贮和记忆功能。并具有唯一标记,多只称重传感器H9N-N10-150K-9B并联组秤后可分别检查每个称重传感器的状态,便于故障诊断。
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