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柱式称重传感器模拟型数字型地磅汽车衡器用更多产品详细资料请点击：柱式称重传感器，进入页面可查找柱式称重传感器型号技术参数选型资料，以及柱式传感器具体安装技术指导信息。
产品名称：柱式称重传感器模拟型数字型地磅汽车衡器
产品品牌：多品牌柱式传感器
产品价格：电话咨询报价(020-82303306)
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供货商：广州南创电子科技有限公司
产品型号：柱式称重传感器
产品系列：模拟型数字型地磅汽车衡器柱式称重传感器
产品种类：柱式称重传感器
产品规格：（多系列多个规格可选）
柱式称重传感器安装时底部固定在某一物体或设备上，固定死，直接通过顶部压向受力，一般用于大量程测力场合较多。
其他品牌相似产品可以选型替代推荐如下：汽车衡柱式传感器在汽车衡上使用的比较多，抗侧向和偏载能力较差。会产生旋转现象?在自动轨道衡上使用的历史比较长了，而安装现场很少出现旋转现象?这是因为自动轨道衡的承载器一般长度只有3.7m～4m，其限位采用的是张拉式结构，使得承载器在水平状态基本处于不移动状态，同时保证又不影响垂直力的作用。
地磅柱式传感器高230mm的称重传感器按照偏载5，允许位移量是20mm;按照偏载3，允许位移量是12mm。 而一台长度18m的承载器，当使用地点一年内的环境温度变化在60℃范围内时，按照金属的线膨胀系数，长度变化为：12.2mm 在实际应用中，由于承载器都是由多段组成的，可能承载器的变化没有如此大。
数字型柱式传感器设计时应该考虑的承载器长度尺寸，不要因为温度变化，使承载器长度变化超出称重传感器装置单位给出的允许位移量，从而影响产品的计量性能，在这种不断的晃动中，电缆线就不断被缠绕到称重传感器上，直至被拉断，汽车衡其段差(即是：偏载误差)比较大?这里固然与承载器的加工带来的 边界条件 影响有关，但是从理论角度分析，由于热胀冷缩影响使承载器两端柱式称重传感器产生倾斜度大，从而带来偏载分力，称量量值越大造成的偏载误差就越大。同时，这个分力还与称重传感器的高度有关，高度大的称重传感器相对影响量就小一些，高度低的相对影。
模拟型柱式传感器在使用时会不断微量旋转，甚至会将电缆线拉断。汽车衡的承载器长度比较大，采用的限位装置是水平状态下允许承载器有一定的位移，这样称重传感器也可能随之晃动。
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